23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

DFDS mest sandsynlige Scandlines-køber

Velpolstret krigskasse og erklærede mål om opkøb gør færgerederiet DFDS A/S til det mest oplagte bud på en køber af dansk-tyske Scandlines.
Annonce

Velpolstret krigskasse og erklærede mål om opkøb gør færgerederiet DFDS A/S til det mest oplagte bud på en køber af dansk-tyske Scandlines.

To andre favoritter, italienske Grimaldi Lines og svenske Stena Line menes ikke at besidde den nødvendige finansielle styrke til et opkøb i den størrelsesorden.

Annonce

Det skriver Shippingwatch med Lloyd’s Loading List som kilde.

DFDS har i flere år målrettet sparet op for at få råd til nye opkøb. Derfor står rederiet stærkt rustet til større opkøb.

Annonce

Scandlines ejere 3i og Allianz Capital Partneres købte i 2007 Scandlines af de statslige ejere i Danmark og Tyskland til en pris på 1,5 milliarder euro. Scandlines er sat til salg for 1,42 mia. euro.

Annonce

Scandlines afhændede i oktober fragtruterne Rostock–Trelleborg, Sassnitz–Trelleborg, Travemünde–Ventspils, Travemünde–Liepaja og Nynäshamn–Ventspils til Stena Line. Dermed er Scandlines forretning i dag fokuseret på de højfrekvente færgeruter Rødby-Puttgarten, Gedser-Rostock og Helsingør-Helsingborg. Rødby-Puttgarten rutens langsigtede fremtid er stærkt tvivlsom, da ruten formentlig må lukke, når den faste forbindelse under Femern Bælt åbner i 2021.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|instance-web02