23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Iberia skal også spare

Det er ikke kun SAS, der er plaget af høje omkostninger og en indtjening, der ikke gør selskabet rentabelt. Det ser også sort ud for det spanske luftfartsselskab Iberia, der sammen med British Airways indgår i International Airlines Group (IAG).
Annonce

Det er ikke kun SAS, der er plaget af høje omkostninger og en indtjening, der ikke gør selskabet rentabelt. Det ser også sort ud for det spanske luftfartsselskab Iberia, der sammen med British Airways indgår i International Airlines Group (IAG).

Således måtte Iberia i fredags offentliggøre en omfattende spareplan, der i første omgang sigter på at øge indjeningen med 600 mio. euro, eller godt 4,5 mia. danske kroner. Det skriver check-in.dk.

Annonce

Et af midlerne er at skære 15 procent af ruterne væk, hvilket vil ske i løbet af 2013. Det indebærer, at flåden skal reduceres med i alt 25 fly fordelt på fem langdistancefly og 20 kortdistancefly. Det svarer til omkring 25 procent af flyflåden, idet Iberia i dag beskæftiger i alt 96 fly.

Annonce
Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|instance-web03