23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Rater fra Asien til Europa stiger

For kun anden gang i 15 uger steg spotraterne for transport af containere fra Asien til Europa.
Annonce

For kun anden gang i 15 uger steg spotraterne for transport af containere fra Asien til Europa.

Stigningen var ovenkøbet på hele 241 USD per TEU, hvilket svarer til et spring på 22 procent på containertransport fra Shanghai til containerterminalerne i Nordeuropa til 1273 USD.

Annonce

Samtidig steg fragtraterne fra Asien til Middelhavet med 197 USD til 1273 USD - en stigning på godt 18 procent.

Det fremgår af det ugenligt SCFI-indeks fra Shanghai Shipping Exchange.

Siden slutningen af juni er containerraterne faldet med mere end 40 procent. Containerrederiernes gentagne forsøg på at hæve raterne er hidtil slået fejl, men med den nye stigning ser det ud til, at rederiernes annoncerede ratestigninger nu er ved at slå igennem.

Annonce

Maersk Line har blandt andet annonceret en ratestigning på 500 USD fra 1. november

Når det nu ser ud til at lykkedes for containerederierne at få rateforhøjelser igennem nu, så skyldes det givetvis, at de har gjort alvor af truslen om at oplægge yderligere tonnage.

Annonce

Her har Maersk Line annonceret, at rederiet vil oplægge 12 procent af kapaciteten oven i de 9 procent, der blev oplagt tidligere i år.

Det skriver maritimedanmark.dk med Euroinvestor som kilde.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|instance-web01