23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

”Freie Bahn” til Bremen

Efter fire års vejbyggeri er A1 nu helt færdig – og snart er der hul igennem i Hamborg.
Annonce

Efter fire års vejbyggeri er A1 nu helt færdig – og snart er der hul igennem i Hamborg.

For bilister og lastbilchauffører har kørslen mellem Hamborg og Bremen været en pestilens de seneste fire år. Motorvejen A1 er blevet udvidet fra fire til seks spor på samtlige 73 kilometer. Projektet har kostet knap fem milliarder kroner og er gennemført som det første offentlig-private vejprojekt i delstaten Niedersachsen. Selskabet A1 mobil skal drive vejen de næste 30 år.

Annonce

Dermed skulle det være slut med køkørsel som følge af vejbyggerier på A1. I løbet af byggeperioden har motorvejen i folkemunde hedt ”dødens motorvej” på grund af mange alvorlige færdselsulykker.

Annonce

Men den nye motorvej er ikke nogen garanti for, at det ikke stadig kan gå galt. Torsdag kørte en lastbilchauffør op bag i en kø, så seks lastbiler blev skubbet sammen – en chauffør døde. Motorvejen var spærret i flere timer.

Annonce

I den nord-syd-gående trafik kan trafikanter desuden se frem til, at der snart igen er hul igennem Elb-tunellen. 3. december afsluttes moderniseringsarbejdet af tunellen, og så er alle fire tunnelrør atter farbare.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.109|instance-web03