23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

APM Terminals dårligere end konkurrenterne

Indtjeningsevnen i APM Terminals ligger under selskabets internationale rivalers.
Annonce

Indtjeningsevnen i APM Terminals ligger under selskabets internationale rivalers.

Dermed har ledelsen af A.P. Møller- Mærsk’s havneselskab, der er udpeget til en af koncernens fire kerneaktiviteter, en væsentlig udfordring med at forøge lønsomheden og konkurrenceevnen. Det skriver Økonomisk Ugebrev.

Annonce

Men den ringere indtjeningsevne afspejler samtidig et skjult potentiale: Hvis selskabet i 2011 havde haft en lige så god indtjeningsevne som sine konkurrenter, så havde EBITDA driftsresultatet været over ni mia. kr. og ikke på de 5,7 mia. kr., som i realiteten blev nået. Altså et ekstra bidrag på 4,3 mia. kr.

Annonce

APM Terminals, som driver verdens tredjestørste containerhavnsvirksomhed, er udnævnt til en af A.P. Møller- Mærsks fire kerneaktiviteter. Omsætningen og indtjeningen i APM Terminals vokser kraftigere og mere stabilt end koncernens øvrige aktiviteter. Afkastet af den investerede kapital er også ganske stabil – den var 12,2 procent i 2011. Så der er grund til, at koncernledelsen satser mere på havnene.

Annonce

Koncernen har investeringsprogrammer for 2,6 mia. dollar til havneterminalerne mod 3,3 mia. dollar til olie og gas, og er den investerede kapital i Maersk Terminals, med fem mia. dollar, næsten lige så stor som den investerede kapital på syv mia. dollar i Maersk Oil. På den baggrund er det også vigtigt at få mest muligt ud af terminal-aktiviteterne.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|