23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Betalingsstandsning på P+S Werften

Redningsforsøg fik aldrig vand under kølen og nu har det tyske værfts ledelse erkendt, at en betalingsstandsning er uundgåelig.
Annonce

Redningsforsøg fik aldrig vand under kølen og nu har det tyske værfts ledelse erkendt, at en betalingsstandsning er uundgåelig.

Betalingsstandsningen rammer tre ’danske’ rederier – Scandlines, DFDS og Royal Arctic Line, der alle har nye skibe i ordre hos P+S Werften i Stralssund.

Annonce

Værftets ledelse måtte ifølge NDR i nat opgive at opnå en aftale med kunder og leverandører om henstand. Dermed er betalingsstandsningen en realitet.

- Det er en mørk dag for Stralsund - ja for hele Vorpommern”, siger ministerpræsident for delstaten, Erwin Sellering.

Annonce

Det skriver maritimedanmark.dk med NDR som kilde.

Færgerederiet Scandlines har to ny superfærger til ruten Gedser-Rostock i ordre hos P+S Werften, der skulle være leveret i foråret 2012. Ifølge NDR skal det netop Scandlines krav om en tilfredsstillende garanti for den tekniske kvalitet på de nye færger være en væsentlig årsag til, at forhandlingerne om henstand ikke er lykkedes.

Annonce

DFDS har to ro/ro-skibe i ordre og Royal Arctic Line har fem fragtskibe i ordre på P+S Werften. De tre rederier kan i bedste fald nu forvente stærkt forsinkede leveringer.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.093|