23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Trafikstyrelsen har undersøgt bane til Billund lufthavn

Trafikstyrelsen har, på baggrund af ”Aftale om bedre mobilitet” fra 26. november 2010, gennemført en forundersøgelse af banebetjening af Billund lufthavn.
Annonce

Trafikstyrelsen har, på baggrund af ”Aftale om bedre mobilitet” fra 26. november 2010, gennemført en forundersøgelse af banebetjening af Billund lufthavn.

Undersøgelsen viser, at en banebetjening af Billund lufthavn bør tage udgangspunkt i en østlig linjeføring rettet mod Vejle – enten en jernbaneløsning via Jelling med en rejsetid på 29 min. eller en direkte letbane fra Vejle med rejsetid på 23 min. En forlængelse til Billund by/Legoland kan fordoble passagergrundlaget.

Annonce

En letbaneløsning fra Vejle til Billund lufthavn og videre til Billund by/Legoland vil koste ca. 1,3 mia. kr. i anlægsomkostninger. Med en afgangshyppighed på 2 tog i time forventes banen i 2030 at kunne have ca. 1,2 mio. passagerer, hvilket svarer til passagertallet på større privatbaner, og er på niveau med statslige baner som f.eks. Svendborgbanen, Grenaabanen eller strækningen Holbæk-Kalundborg.

Annonce

Forundersøgelsen viser dog også , at letbanen ikke er rentabel i sig selv, men skal have et årligt driftstilskud i størrelsesorden 50 mio. kr.

Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.093|instance-web01