23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

SAS siger farvel til MD87

Lørdag den 1. september skrives der historie hos SAS. Klokken 20.05 lander rutenummer SK2692 fra Venedig, og netop denne flyvning er den sidste med MD87-fly i SAS.
Annonce

Lørdag den 1. september skrives der historie hos SAS. Klokken 20.05 lander rutenummer SK2692 fra Venedig, og netop denne flyvning er den sidste med MD87-fly i SAS.

Det første af i alt 21 MD87-fly, der har været beskæftiget i SAS gennem årene, blev leveret den 30. september 1988 som Grane Viking. Dette fly blev i foråret sendt til demontering og ophugning i USA.

Annonce

Eneste tilbageværende MD87-fly er OY-KHU, som blev chartret af DBU i forbindelse med sommerens slutrunde ved EM i fodbold i Polen og Ukraine. Når det knapt 21 år gamle fly lander i København den 1. september, skal det klargøres til sin sidste rejse mod USA, hvor samme skæbne venter som forgængerne.

Annonce

Når SAS vinker farvel til MD87-æraen, er det dog ikke slut med McDonnell Douglas flyene. SAS har stadig 23 eksemplarer af MD82-flyet i drift. Udfasningen af disse er dog påbegyndt i dette forår og ventes tilendebragt ved udgangen af 2014.

Annonce

Således er der i de kommende år i alt 60 nye SAS-fly på vej ind i flåden. Først og fremmest er det 30 fabriksnye Airbus A320neo, der leveres fra 2016 og fremad.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.031|instance-web04