23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

DF: Brems de kriminelle vognmænd

Det skal være helt slut med at vognmænd presser deres chauffører til at underskrive en aftale på, at de selv skal betale bøden, hvis kørehviletiden bliver brudt. Det mener Dansk Folkepartis transportordfører Kim Christiansen, skriver Avisen.dk.
Annonce

Det skal være helt slut med at vognmænd presser deres chauffører til at underskrive en aftale på, at de selv skal betale bøden, hvis kørehviletiden bliver brudt.

Det mener Dansk Folkepartis transportordfører Kim Christiansen, skriver Avisen.dk.

- Det her er helt forkert. Det objektive ansvar sikrer, at vognmanden ikke presser sine chauffører til at lave ulovligheder, siger han.

Annonce

Sagen drejer sig om lastbilchauffører, der i deres ansættelsespapirer presses til at skrive under på, at de ikke bare vil betale deres egen bøde, men også vognmandens bøde, hvis de kommer til at køre længere end de må ifølge kørehviletidsbestemmelserne.

Annonce

Det kan betyde bødestørrelser på op til 100.000 kroner, men i værste fald vil vognmændene lægge ruterne så lange, at chaufførerne kører flere timer, end de må, ad gangen - og dermed forhøjes risikoen for ulykker. Mange chauffører har allerede skrevet under og tror derfor ikke at vognmanden kan trækkes i retten - selvom det er ulovligt.

Annonce

Men fremgangsmåden med at flygte fra ansvaret via de dårlige ansættelseskontrakter, er ulovlig - uanset om chaufføren har skrevet under, lyder det fra transportordføreren.

- Langt størsteparten af de danske vognmænd er deres ansvar bevidst. Men vi ved også, at der er brodne kar i alle brancher, siger Kim Christiansen.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|