23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

DTL: Modulvogntog er økonomiske

To modulvogntog (25,25 meter, maksimal totalvægt 60 tons) kan transportere det samme som tre almindelige vogntog. Modulvogntogene kører som forsøg frem til 2016.
Annonce

To modulvogntog (25,25 meter, maksimal totalvægt 60 tons) kan transportere det samme som tre almindelige vogntog. Modulvogntogene kører som forsøg frem til 2016.

Den forventede brændstofbesparelse er 15 % eller 30 % ved volumentransport (let vægt). I særlige tilfælde endnu mere, som du kan læse om i dette miljøråd.

Annonce

Andre fordele er: der er færre chaufførudgifter og der skal anvendes færre trækkende enheder, som kan bruges til andre opgaver.

Der er dog også ulemper, påpeger DTLU: Modulvogntog må kun køre på et begrænset vejnet. På nogle strækninger kan det resultere i så store omveje og så mange omkoblinger, at kørsel med modulvogntog ikke kan betale sig.

Annonce

Alle transportvirksomheder har mulighed for at søge om at køre med modulvogntog. Men virksomheden eller virksomhedens kunde (varemodtager eller -afsender) skal selv betale for de tilpasninger, det kræver at køre lovligt fra virksomheden og frem til det vejnet, der allerede er godkendt.

Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.063|instance-web01