23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Brændstof koster Hapag-Lloyd på bundlinien

En stor stigning i brændstofregning får skylden for, at Hapag-Lloyd i første kvartal ender med et underskud. Rederiets bundlinie ender med et underskud på 132,4millioner EUR( cirka 945 millioner kroner). Selskabet betegner første kvartal som et altid sæsonmæssigt svagt kvartal.
Annonce

En stor stigning i brændstofregning får skylden for, at Hapag-Lloyd i første kvartal ender med et underskud. Rederiets bundlinie ender med et underskud på 132,4millioner EUR( cirka 945 millioner kroner). Selskabet betegner første kvartal som et altid sæsonmæssigt svagt kvartal.

Annonce

Rederiet siger, at den øgede brændstofregning reducerer selskabets indtjening med 150 millioner EUR i forhold til samme kvartal det foregående år.

Annonce

Hapag- Lloyds tab kommer på trods af, at indtægterne steg med otte procent til 1,6 miliarder EUR i perioden, hvor rederiets transportmængder voksede med mere end en ti procent.

Annonce

Selskabet forklarer, at en række rateforhøjelser er kommet igennem, men advarer om, de vil ikke være tilstrækkelige til at trække selskabet ud af de røde bundtal, når man ser på presset af de betydelige omkostninger, rederiet står over for.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.093|instance-web03