23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Mærsk Line: Dyrt køb af konkurrent

Mærsk Line har siden købet af konkurrenten P&O Nedlloyd i 2005 afbrændt en samlet likviditet på 44,5 mia. kr., og de løbende overskud har altså langt fra finansieret de løbende investeringer.
Annonce

Mærsk Line har siden købet af konkurrenten P&O Nedlloyd i 2005 afbrændt en samlet likviditet på 44,5 mia. kr., og de løbende overskud har altså langt fra finansieret de løbende investeringer.

Det viser en analyse af pengestrømsopgørelserne fra containerrederiet i A.P. Møller-Mærsk-koncernen, som Økonomisk Ugebrev i sin CFO-udgave har udarbejdet.

Annonce

- Spørgsmålet, der rejser sig, er, om APM er ved at ekspandere sig ud i problemer, og risikobilledet i landets solide industrigruppe er ved at ændre sig, skriver ugebrevet og fremhæver, at beløbet svarer til den likviditet, koncernen har puttet over i containerforretningen.

Annonce

Det store negative milliardbeløb modsvarer, at delforretningen ikke har kunnet finansiere egne investeringer fra den løbende drift.

- Efter udviklingen i 2011 er det stadig vanskeligt at se, hvordan koncernen på afgørende vis skal få vendt udviklingen i det pengeslugende containerrederi. Selv, hvis der opnås break-even eller overskud i containerrederiet, skal der en meget dramatisk vending til, før cash flow fra driften nærmer sig det cash flow, der bruges og er blevet brugt på investeringer, skriver ugebrevet blandt andet.

Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.032|instance-web04