23948sdkhjf
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Maersk Line lemper presset på maskintelegrafen

De stigende brændstofpriser får nu Maersk Line til at ’steame’ endnu ’slower”.
Annonce

De stigende brændstofpriser får nu Maersk Line til at ’steame’ endnu ’slower”.

Verdens største containerrederi vil sænke farten på containerskibene til mindre end 14 knob. Det sker for at spare udgifter til det stadigt dyrere brændstof, ved at reducere motor-ydelsen til under 40 procent af det maksimale niveau, som motorerne er designet til.

Annonce

Det betyder, at transit-tiden fra Nordeuropa til Asien øges med syv dage.

Det skriver DVZ.

Det er chefen for Maersk Lines netværksplanlægning, Jakob Skov, der oplyser, at Maersk Line sænker farten fra starten af maj. Det er alle Maersk Lines tjenester (AE1, AE6, AE7, AE9 og AE10), der er omfattet af nedskæringen, undtagen AE2.

Annonce
Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.126|