Dødsulykker kortlagt

For første gang har Vejdirektoratet analyseret årsagen til alle dødsulykker på et år

Et nyt pilotprojekt giver et unikt indblik i årsagerne til, at der sker dødsulykker på vejene. I et samarbejde mellem Vejdirektoratet, politikredsene, bilinspektørerne og kommunerne er data for alle 231 dødsulykker i trafikken i 2010 blevet indsamlet og analyseret. Og resultatet udgives nu i form af en årsrapport om den udvidede dødsulykkestatistik.

Det er første gang, der er blevet lavet en så omfattende analyse af dødsulykkerne herhjemme. Og tallene afslører, at for høj hastighed er en et afgørende forhold for at ulykken sker i 44 procent af ulykkerne, enten fordi trafikanterne har overskredet hastighedsgrænsen eller har kørt for hurtigt i forhold til omstændighederne.

Næsten lige så stor betydning har manglende opmærksomhed fra trafikanternes side – enten fordi de er blevet distraheret, er opmærksomme på noget inde i bilen i stedet for på trafikken eller ligefrem er faldet i søvn. Manglende opmærksomhed er et afgørende forhold for at ulykken sker i 43 procent af ulykkerne, viser den nye undersøgelse.

Også træthed og overdreven alkoholindtagelse rangerer blandt de vigtigste ulykkesfaktorer. Og i det hele taget konkluderer undersøgelsen, at trafikantens handlinger var afgørende i 95 procent af dødsulykkerne på de danske veje sidste år, fx ved at trafikanten enten var uopmærksom, kørte for stærkt, var for træt eller havde drukket for meget.

Rapporten afslører også, at dødsulykkerne især kræver mænd som sine ofre. To-tredjedele af de omkomne er mænd, og heraf er 35 procent unge mænd. Der var dog også en høj repræsentation af ældre i statistikken, nemlig 17 procent.

Det kan desuden nævnes, at rapporten for første gang nogensinde kaster lys over omfanget af selvmord i dødsulykkestatistikken. Rapporten viser, at 10 af dødsfaldene i 2010 skyldtes selvmord, og at 16 af trafikanterne døde, før ulykken indtraf. Denne type dødsfald registreres ikke i den almindelige ulykkesstatistik.