Million-minus i NOL

Neptune Orient Lines hentede et tab på 67 millioner USD i første halvår.

Af Redaktionen

15. august 2011 00:00

Annonce

Neptune Orient Lines hentede et tab på 67 millioner USD i første halvår.

Det skal sammenlignes med et halvårsresultat for de første seks måneder af 2010 på en enkelt million dollar. Størsteparten af tabet er realiseret i andet kvartal, hvor NOL fik et minus på 57 mio. USD.

Annonce

Neptune Orient Lines har røde tal på bundlinjen selv om rederiet faktisk har øget omsætningen med 400 mio. USD til 4,6 milliarder USD i forhold til samme periode i 2010.

Annonce

NOL angiver – som konkurrenterne - også de høje brændstofpriser kombineret med store fald i fragtraterne, som årsag til det dårlige resultat.

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Virksomhedsløsning

{{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ window.visitor.corporateClient.name }}

Million-minus i NOL

Vognmand fortryder millionbyggeri: - Vi skulle ikke have bygget her

Køkaos rammer lastbiler hårdt: Vejdirektoratet undervurderede problemerne

Blue Water-direktør overtager formandspost

Efter regnskab: Lille overskud redder ikke DFDS fra rædselsår

Satsning bærer frugt: Nu boomer salget

Terminals er fortsat Mærsks mest stabile forretning

Bremseskiveafdrejere til person-, vare- og lastbiler fra tyske Hunger

Stringo Workshop version til skarp pris

Stop med at ringe til dine chauffører

Entreprenør Bjarne Larsen ApS med en ny Kel-Berg 3 akslet asfalt tipkærre fra Lastas

Ny Kel-Berg 4 akslet korn tiptrailer 61,5 m3 til Tønder Handel & Transport ApS

Sikre løft starter med professionelt eftersyn af løfteudstyr

Stop med at ringe til dine chauffører

4.000 nordjyske virksomheder skal skifte ejer

Teamet i en startup er afgørende for succes

Fleksibilitet, styrke og effektivt værkstedsarbejde – uanset køretøj

Stop med at ringe til dine chauffører

Ny super flot Kel-Berg 4 akslet jord tiptrailer 37 m3 leveret til Olaf Jensen A/S af Lastas