Lavprisrederi i betalingsstandsning

Det var med forventning om stigende containerrater over Stillehavet, at TCC åbne ruten The Great Dragon Service fra Taicang til Los Angeles i USA.

Men rateudviklingen er gået den stik modsatte vej. Rederiet kom ud af 2010 med et minus på 7,4 mio. USD og da raterne fortsætter med at falde, så må ledelsen nu kaste håndklædet i ringen.

- Vores forventning om, at fragtraterne vil stige i år er ikke indtruffet, så vi har været tvunget til at lukke vores Stillehavsrute, udtaler TCCs adm. direktør Jakob Tolstrup-Møller til Containeriseringen International.

Det dansk-norske rederi indstiller dermed sin linervirksomhed.

Tolstrup-Møller oplyser angiveligt til American Shipper, at han forventer at resultatet af betalingsstandsningen vil være, at alle kreditorer bliver betalt.

Moderselskabet TCC ASA i Norge overtager de seks containerskibe, som datterselskabet har drevet. Ud over et ejet containerskib på 2500 TEU, så drejer det sig om fem chartrede containerskibe på 3000 TEU.

Det skriver maritimedanmark.dk