23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Nye regler om tvungen forsikring

Folketinget har netop vedtaget ændringer i søloven, således at et EU-direktiv om forsikringspligt kan gennemføres i Danmark.
Annonce

Folketinget har netop vedtaget ændringer i søloven, således at et EU-direktiv om forsikringspligt kan gennemføres i Danmark.

Efter de nye regler skal alle danske skibe over 300 BT have ansvarsforsikring. Det samme gælder fremmede skibe over 300 BT, der anløber dansk havn o.l. (inkl. anløb af installationer på dansk kontinentalsokkel). Det oplyser Danmarks Rederiforening.

Annonce

Tilsvarende nye regler vil gælde i de andre EU-lande. Alle de nævnte skibe skal have et certifikat om bord, der udviser, at den krævede forsikring er tegnet. Det fremgår af direktivet og søloven, og certifikatpligten kan opfyldes ved, at skibet om bord har et sædvanligt ” P&I Entry Certificate”.

Annonce

Der er således ikke tale om, at der skal udstedes et certifikat af Søfartsstyrelsen på baggrund af en P&I-kluberklæring, således som det kendes for olieansvaret, herunder bunkerolieansvaret.

Annonce

De nye regler ventes at træde i kraft pr. 1. januar 2012.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|instance-web01