23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Konkurrenter haler ind på Maersk Line

MSC har øget kapaciteten på sin containerskibsflåde med næsten 23 procent i 2010, mens Maersk Line kun har øget kapaciteten med fire procent.
Annonce

MSC har øget kapaciteten på sin containerskibsflåde med næsten 23 procent i 2010, mens Maersk Line kun har øget kapaciteten med fire procent.

Maersk Line er med en samlet containerkapacitet på 2,13 millioner 20-fods containere (TEU) fortsat verdens største containerrederi. Men schweiziske MSC – der er det hurtigst voksende containerrederi - haler med en kapacitetsudvidelse på 22,7 procent, der bringer kapaciteten op på 1,83 mio. TEU, kraftigt ind på Marsk Line.

Annonce

Det samme gør franske CMA CGM, der har øget kapaciteten med 17,4 procent til 1,21 mio TEU i år.

Det skriver den belgiske shippingavis LeLloyd i morgen fredag.

Annonce

Avisen vurderer, at selv om placeringen blandt de tre største containerrederier forbliver uændret i en rum tid endnu, så vil spændet mellem de tre rederier fortsætte med at mindskes.

Annonce
Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.062|