23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Farre Karosserifabrik har løsningen

Nu ser det ud til at problemet med traktorbusser til personbefordring i vadehavsområder er løst.
Annonce

Nu ser det ud til at problemet med traktorbusser til personbefordring i vadehavsområder er løst.

Selskabet Mandø Traktorbus Vadehavssafari v/Erling og Jeff Brig Hansen har netop fået leveret en ny traktorbus som kan klare udfordringerne.

- Risikoen for at vælte er løst. Løsningen hedder en traktorbus med en langbogie, hvor akslerne er ophængt med luftaffjedring, siger Henning Christiansen, indehaver af Farre Karosserifabrik ApS i Farre ved Sporup.

Annonce

Den nye traktorbus har en lav bundhøjde hvor bredden mellem langvangerne gør, at den kører meget stabilt, og det er en fremtidig gangbar løsning. Til sammenligning havde traktorbussen, der væltede tidligere på sommeren kun én aksel, som er ophængt med parabelfjedre og den har samtidig et meget højt tyngdepunkt.

Annonce

Den ulykkesramte traktorbus har dog ikke noget med Selskabet Mandø Traktorbus at gøre og kører også på en anden rute.

Den nye traktorbus er også udstyret med rigtige bussæder på det nederste dæk, samt bl.a. et kraftigt og godkendt gelænder på det øverste dæk.

Annonce

Havmø i Esbjerg har stået for fremstillingen af undervognen til den nye traktorbus, mens Farre Karosserifabrik ApS har stået for alt hvad der er over undervognen.

Annonce
Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|