23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Transportmagasinet
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Når skåltalerne slutter

Opbakningen fra politikerne fejler ikke noget under skåltalerne.
Annonce

Opbakningen fra politikerne fejler ikke noget under skåltalerne.

Af Gwyn Nissen

Transportbranchen er en vigtig forudsætning for, at samfundet kan fastholde væksten. Uden transport ville samfundet gå i stå. Transportbranchen sikrer mobiliteten i samfundet.

Annonce

Der er ikke grænser for, hvad transporten er god for (og til) – så længe der er et glas i den ene og en pindemad i den anden hånd.

Men når festen er forbi, oplever vognmændene den politiske opbakning på en helt anden måde: de er jagtet vildt, mens deres udenlandske kolleger smutter igennem myndighedernes bredmaskede net.

Den er allerede gal nu. Cirka hver tiende udenlandske lastbil betaler ikke vejafgift i Danmark. Det har kontroller jævnligt vist – problemet er bare, at disse kontroller i dag foregår så sjældent, at der kun afsløres en brøkdel af snyderne.

Annonce

Og så er det, at vognmændene – med rette – frygter, hvordan Danmark vil håndhæve kontrollen overfor udenlandske lastbiler, når de nye cabotageregler træder i kraft.

Nej, så er det meget lettere for myndighederne at gå i flæsket på den danske vognmand, der ellers har styr på tingene, men hvor skiver og digital tachograf for flere måneder i stedet hudflettes ned til mindste detalje.

Annonce

Og når smutterne er fundet – for det er forhåbentlig de færreste herhjemme, der bevidst snyder – så vanker der ikke kun bøder til chaufføren, men også til vognmanden.

Det var bare en enkelt ting, for sagerne, hvor branchen mangler politisk opmærksomhed er mange: Udenlandske chauffører, der optager danske rastepladser og dermed besværliggør danske chaufførernes lovpligtige hvil, manglende fleksibilitet i forbindelse med city-distribution, manglende tilskud i forbindelse med eftermontering af partikelfilter, risiko for nye grønne afgifter (som ikke er særligt grønne).

Annonce

Der er politikere, som forstår branchens kvaler og har sat sig ind i dem. Men der er for mange, der har set sig sur på den lastbil, der kører foran dem på motorvejen eller i byen, og som derfor træffer afgørelser med hjertet i stedet for hjernen.

Kan vi så få lidt respekt, tak.

gn@transinform.com Annonce
Supply Chain Management Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.063|instance-web02