Den automatiske fart kontrol kan eksempelvis foregå ved at to spoler nedlægges i vejbanen. De registrerer, hvornår en bil passerer, og hastigheden beregnes mellem de to spoler samtidig med fotografering.
Målingen kan også laves med laser eller radar, så man fremover ikke behøver at have betjente i tunnelen
Lige siden Øresundsbron blev indviet i å...
Øresundstunnelen får permanent fartkontrol
Efter et succesfuldt forsøg med automatisk fart kontrol (ATK) i Øresundstunnelen har politiet nu besluttet at gøre fartkontrollen mere permanent.
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Transportmagasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
