Efter halvandet års kritik er en ny bødemodel for den kilometerbaserede vejafgift nu trådt i kraft.
Den skal gøre op med den manglende proportionalitet, som har præget de hidtidige bøder, og giver Færdselsstyrelsen større mulighed for at tage hensyn til de konkrete omstændigheder i den enkelte sag.
Men den nye model efterlader også en række ubesvarede spørgsmål.