Containertrafikken fra Asien steget med 25 procent

Containertrafikken fra Asien til Europa fortsætter sin bedring fra sidste års afmatning. Volumen er vokset med mere end 25 procent i april 2010 i forhold til mængderne i april 2009.

Af Jesper B. Nielsen

2. juni 2010 22:00

Det skriver den britiske shippingavis Lloyds List og henviser til tal fra European Liner Affairs Association (ELAA).

Containerrederierne har flyttet 1,1 mio TEU tørlast og kølecontainere fra Asien til Europa i april 2010 sammenlignet med 878.129 TEU i den tilsvarende måned sidste år, hvor den globale handel blev alvorligt forstyrret af den økonomiske recession.

Volumen er endnu ikke helt tilbage til 2008-niveauet, hvor 1,2 mio TEU blev afskibet vestgående fra Asien i april.

Væksten i den østgående trafik - fra Europa til Asien - er stagneret.

Fragtraterne er højere

Ikke desto mindre indikerer de seneste tal, at markedet stadig optræder stærkt, selv om der er en frygt for, at stigningen i fragtmængderne ikke varer ved.

I første kvartal 2010 ligger mængder 21 procent over niveauet i første kvartal 2009.

Fragtraterne synes også at holde sig på et højere niveau. Asien-Europa-prisindekset lå på 122 i april 2010 sammenlignet med 116 i marts 2010. Lavpunktet var i marts 2009 på 49. Indekset er baseret på 2008, hvor det gennemsnitlige kvartalsindeks lå på 100.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.