Selvom byggeriet af Femern-forbindelsen kan blive forsinket og fordyret, bør der ikke sås tvivl om byggeriets gennemførelse, mener branchedirektør Michael Svane, DI Transport.
- Projektet kan blive forsinket, fordi der skal indhentes nye tilbud, efter det i foråret viste sig, at entreprenørernes tilbud på projektet var dyrere end forventet.
- I denne uge var der også forlydender i pressen om, at regeringen tvivlede på en kommende Femern Bælt-forbindelse. Det var dog historier uden hold i virkeligheden, siger Michael Svane.
- Der er fortsat bred politisk opbakning til projektet blandt alle forligspartierne i Folketinget. Det blev senest fastslået på et møde i forligskredsen onsdag den 26. august.
- Jeg er glad for, at forbindelsen fortsat nyder stor politisk og folkelig opbakning, såvel i Danmark som i Tyskland, siger Michael Svane.
- Femernforbindelsen er ikke kun vigtig for Danmark, men for hele Skandinavien og er dermed en vigtig strategisk international forbindelse, som vil skabe vækst i hele regionen.
- Dansk Industri har hele tiden sagt, at det er af mindre betydning, hvornår byggeriet af Femernforbindelsen starter. Det afgørende er, at den bliver bygget.
BREAKING