Problemer med batteristyringen er en akilleshæl for el-færger. Det sendte el-færgen ’Ellen’ 18 dage i dok og styringen var også problemet, da Forsea-færgerne mellem Helsingør og Helsingborg måtte slå over på diesel i månedsvis. Men hvad er det egentlig, der er så svært at styre?
Batteridrift er nyt territorium i skibsfarten, og de første erfaringer med ren el-drift viser, at kompleksiteten er høj og brudfladerne mange.
-Selv om ’Ellen’ siden seneste dokning fuldt ud har opfyldt de mål, vi havde i projektet, så kommer vi løbende til at lave forbedringer med opdateringer af software’en, forklarer Henrik Hagbarth Mikkelsen, projektkoordinator på E-ferry projektet og til daglig lektor ved Marstal Navigationsskole.
BREAKING