Danske virksomheder er hårdt ramt af rederiernes container-knaphed
Global mangel på containere har fået raterne til at eksplodere og skabt flaskehalse i havnene. Derfor må Juliana Drivhuse betale otte gange højere pris for transport, og firmaet kan komme til at mangle glas, når drivhussæsonen går i gang
Af Eskil Mann Sørensen
Mangel på containere i Kina og Fjernøsten kan føre til, at danske Juliana Drivhuse ikke får den fornødne mængde glas hjem til højsæsonen for drivhussalget, som starter i marts.
- Vi skal have 400 containere hjem hver med udskåret glas til 100-120 drivhuse fra Kina inden sæsonen starter. Men foreløbig har vi kun lovning på godt halvdelen. Så den næste måned er kritisk for os. Det er vores største udfordring i år, siger adm. direktør Nikolaj Stærmose, Juliana Drivhuse.
BREAKING