CMP bygger ny containerterminal i København
Copenhagen Malmö Port, CMP, flytter sin containervirksomhed i København til Ydre Nordhavn
Foto: Copenhagen Malmö Port
Af Lars Dalsgaard Adolfsen
At flytte containerterminalen til Ydre Nordhavn indebærer, at nye arealer fyldes op og nye bygninger og udstyr opføres på området.
I Ydre Nordhavn er de nautiske forudsætninger rigtigt gode, eksempelvis vanddybden og enkel indsejling. Dette betyder, at CMP kan tage imod endnu større skibe i fremtiden. Det er bl.a. væsentligt for kunderne, at de har så stor fleksibilitet som muligt når de designer services og optimerer deres flåde.
Læs også: Kalundborg vil være hele Sjællands containerhavn
Ydre Nordhavn vinder på flere fronter
En havn bør befinde sig så tæt på den transporterede vares slutbruger som muligt, så havet benyttes mest mulig som transportvej.
Læs også: Køge Havn giver adgang til skibe i dobbelt størrelse
- København er den ideelle kombination af disse grundlæggende behov. At etablere containerterminalen i Ydre Nordhavn ser vi samlet set som den absolut bedste løsning ud fra økonomiske og nautiske grunde, siger CEO Johan Röstin, Copenhagen Malmö Port.
Læs også: Køge Havn: - Vi er helt rolige
Den nye terminal vil i øget grad være automatiseret. Dermed kan flere containere håndteres pr. time og arealerne udnyttes bedre.
- Servicegraden er helt afgørende for hvor attraktiv en terminal anses for at være. Dette her giver os mulighed for at skabe en moderne og effektiv terminal med de bedste teknologiske løsninger. CMP kan yde bedre og dybere integration med kunderne og i det hele taget sørge for, at CMP er den mest optimale partner for såvel transportører som rederier, afslutter Johan Röstin.
Den nye terminal forventes taget i drift i 2020.
Læs også: Kalundborg Havn rejser debat om fremtidens containerfeederhavn
