Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
- Alle (39.951)
- 2026 (300)
- 2025 (1.663)
- 2024 (1.495)
- 2023 (2.017)
- 2022 (2.477)
- 2021 (2.355)
- 2020 (1.841)
- 2019 (1.681)
- 2018 (1.542)
- 2017 (1.863)
- 2016 (2.245)
- 2015 (2.128)
- 2014 (1.861)
- 2013 (2.170)
- 2012 (2.689)
- 2011 (2.176)
- 2010 (2.057)
- 2009 (1.227)
- 2008 (1.554)
- 2007 (1.361)
- 2006 (1.336)
- 2005 (1.113)
- 2004 (731)
- 2003 (69)
Indholdstyper
-
Beskæftigelsen i Det Blå Danmark runder 100.000
Ny rapport fra Søfartsstyrelsen viser, at det samlede antal ansatte i Det Blå Danmark og følgeerhvervene ligger på over 100.000. En understregning af Danmarks position som en stærk søfartsnation, mener Danske Rederier
-
Pakkegigant bygger ved Ringsted - 400 nye arbejdspladser på vej
-
- Vores tre største udfordringer? Plads, plads og plads!
For tre år siden væltede pengene ud af kassen hos DKI Logistics i Horsens. Nu er der helt styr på økonomien, og virksomheden vækster heftigt, men kæmper med at finde nok plads.
-
Eimskip skal håndtere Royal Arctic Lines gods på havnen i Aarhus
Royal Arctic Line har indgået en aftale med Eimskip Denmark om håndtering af stykgods på deres pakhusfaciliteter i Aarhus
-
Rederier: Havvindsambitioner skal sættes højt
Danske rederier opfordrer Christiansborg til at sætte målene for fremtidens vedvarende energi højt.
-
Speditører klager til EU over rederiers opkøb i land
Speditørerne føler sig klemt af kapitalstærke rederier, der i nogen grad er undtaget EU’s konkurrenceregler
-
Thorsminde bliver servicehavn for RWE
Havvindmølleparken Thor bliver ny jobmotor i Holstebro Kommune.
-
Grenaa Havn gik 12 procent frem i 2021
Et af de bedste resultater fra Grenaa Havn – nogensinde.
-
Regeringens energiplan kan betyde udskudte vejprojekter
Den vigtigste anlægsopgave er at gøre Danmark fri for russisk gas, siger finansminister. Andre projekter må vente.
-
Danske Havne: - Masser af plads til sol og vind i vores havne
Giv lov til solceller i havnebassiner og at opsætte flere landvindmøller på havnearealer, så skal I bare se tempo, lover brancheorganisation
-
Regeringen vil firedoble produktion fra solceller og landvind
Danmark skal udvinde mere grøn strøm fra solceller og landvindmøller, fremgår det af regeringens reformudspil.
-
Speditører klager til EU over rederiers opkøb i land
EU-kommissionen vil revurdere gruppefritagelsen for linjekonsortier, der udløber om to år. Speditørerne føler sig klemt af kapitalstærke rederier, der i nogen grad er undtaget EU’s konkurrenceregler
-
LH Cargo og Kuehne+Nagel støtter Power-to-Liquid
Fremtidens grønne luftfragt skal flyve på Power-to-Liquid.
-
Verdens første grønne servicefartøj til havvind
Ørsted og Esvagt indgår banebrydende aftale.
-
Europæisk vind-lobby vælger ny formand
Dansker fra Vestas udpeget som næstformand.
-
Vejdirektoratet: - Vi er under tidspres om vinterudbud
Vejdirektoratet forsvarer sig mod kritik for ufærdigt udbud: Fristen er lagt efter afklaringen om arbejdstidsregler for blandet kørsel
-
Global luftfragt fortsætter stigningen i februar
Men krigen i Ukraine lægger en dæmper på marts-tallene, lyder det fra IATA.
-
Tyra-feltet en stor bid nærmere produktionsstart
Brikkerne i Tyra II-puslespillet begynder at falde på plads.
-
Fusion: Gamle aktører slår pjalterne sammen
FD Parts og Compaction fusionerer
-
DTL: En domstol kan underkende Vejdirektoratets konklusioner
Vejdirektoratets advokat konkluderer, at rådighedsvagt til vintertjeneste ikke vil udgøre arbejdstid, men DTL tvivler
-
Mercedes har rundet 25.0000 elektriske varebiler
Mercedes-Benz godt på vej til at blive den førende udbyder af elektriske varebiler i Europa
-
DTL: En domstol kan underkende Vejdirektoratets konklusioner
Vejdirektoratets advokat konkluderer, at rådighedsvagt til vintertjeneste ikke vil udgøre arbejdstid, men DTL tvivler
-
DTU-professor dømmer populær Scandlines-rute ude
Rederiet tror på Rødby-Puttgarden overfarten og bygger en ny færge; men DTU-professor forudser ruten nedlægges.
-
Ventetid på kørekort: Kun hver anden sag er afsluttet inden fire måneder
Ventetiden på at få godkendt helbredsattester til kørekort hos Færdselsstyrelsen er lang, og kun halvdelen af sagerne er afsluttet inden for fire måneder.