Årets lønforhandlinger er som at køre med duggede ruder i tåge på en fjeldvej og forsøge at holde bilen tæt på midterstriben. Alle økonomiske prognoser er temmelig usikre.
Forhandlingerne om nye overenskomster er gået i gang uden fremsættelse af konkrete krav og tilbud om løn. Det vil forhandlerne snakke sig ind i, mens de prøver at tage bestik af...
Lønforhandlinger: Det er som at køre med duggede ruder i tåge
Overenskomstforhandlingerne er ekstra vanskelige på transportområdet, fordi forhandlerne skal gætte sig til inflationen i den næste overenskomstperiode. Den kan blive forkortet til 2 år
Chefforhandlerne på transportområdet ved OK2023 er Kim Graugaard, DI, og Jan Villadsen, 3F Transport, har det svært. (foto: fagpressen.eu)
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Transportmagasinet, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
