Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Slipper med billige filtre
Oppositionen håber, at EU-kommissionens krav til byluft bliver løftestang for lukkede filtre i miljøzoner
-
Bilsalget i fremgang
Fremgangen for varebiler er begrænset, mens personbilerne er inde i en tilfredsstillende udvikling. Lastbilsalget stadig hårdt ramt.
-
Mange deltagere til fremtidens transport
Udenlandske og danske eksperter trak fulde huse til stor trafikkonference i Ingeniørhuset, hvor øget kapacitet, fremkommelighed og grøn transport var til debat
-
Sejlbådsmast med luftpost
TNT har stået for en helt speciel luftfragtleverance.
-
Trafikudvalgets formand i Aalborg
Venstre-politikeren Flemming Damgaard Larsen var til debat- og orienteringsbesøg hos Aalborg Havn og måtte forklare, hvorfor nordjyderne kun får 182 millioner kroner ud af de 22 milliarder kroner, der er til infrastrukturen i Danmark de kommende år.
-
VBG lægger ny strategi
Et udvidet produktprogram og EU-krav om harmonisering af lastvognsopbygninger skal skabe nye aktiviteter for en af transportbranchens store leverandører, VBG.
-
Køge skaber fortsat problemer for varelevering
Stadig lang vej igen, selv om Køge Kommujne giver flere dispensationer til kørsel i den nye lastbil-forbudszone.
-
Maut flytter ikke gods til banen
Danske politikere er interesserede i at kopiere det tyske maut-system ud fra miljømæssige grunde, men det argument holder ikke. Afgifter flytter ikke godset fra bil til bane, mener DTL.
-
Trailer opfylder lastsikringskrav
Themsen Transport har købt en ny 2-akslet citytrailer hos Schmitz Cargobull. Traileren opfylder de strenge tyske lastsikringskrav.
-
Nyt mødested for chauffører
Chauffører mødes på www.worldtrucker.com for at diskutere lastbiler eller udveksle erfaringer om de bedste rastepladser.
-
Dansk-tysk trafik skal koordineres bedre
Kiel og København forhandler om at koordinere deres trafikplanlægning. Lars Barfoed afviser dog at nedsætte en egentlig dansk-tysk trafikkommission.
-
Premiere på Renaults el-Maxity
I forbindelse med klimatopmødet i København i sidste måned præsenterede Renault sin nyeste og mest miljøvenlige lastbil - en elektrisk udgave af den lille lastbil Maxity. Den har 60 hk og kan køre 80 km/t.
-
Stor HFR-aftale med Posten Norge
Den danske trailerproducent HFR Trailer i Rødekro skal levere kærrer, påhængsvogne og chassiser til det norske postvæsens og dets datterselskaber.
-
DHL klar med katastrofe-team i Haiti
Deutsche Post DHL har sendt sit katastrofe-team til Haiti for at yde logistisk støtte til den internationale nødhjælpsindsats efter tirsdagens voldsomme jordskælv.
-
EU-rapport støtter selvkørerne
De selvkørende vognmænd i EU skal ikke omfattes af EUs regler for arbejdstid. Det fastslår en ny rapport, som parlamentsmedlem Edit Bauer har skrevet blandt andet efter møde med DTL.
-
DFDS lukker ruten Lübeck-Riga
Svagt marked fører til koncentration af ruterne i Østersøen. De baltiske ruter samles i de korridorer, der går via havnen i Klaipeda.
-
Navne
Dagens liste over nyansatte, mærkedage og udnævnelser i transportbranchen. I dag: Billund Lufthavns direktør fratræder..
-
Barfoed fastholder lastbilafgift i 2012
Regeringen udskyder kørselsafgiften på personbiler på ubestemt tid, men det berører ikke planerne for en afgift på lastbiler.
-
Chauffør-konkurrence bliver global
Scania vil i år stå for chaufførkonkurrencer verden over. I Europa holdes finalen i Södertälje til oktober.
-
De groteske bøder fortsætter
Manglende papir i tachografen koster vognmand og chauffør bøder på 3.000 kroner.
-
Turistvognmændene ind i Dansk Erhverv
Turistvognmændenes Arbejdsgiverforening (TA) har pr. 1. januar 2010 meldt sig ind i Dansk Erhverv.
-
Færdselsstyrelsen med ny side
Færdselsstyrelsen er gået i luften med en ny hjemmeside, der opgraderer brugervenlighedne og designet.
-
Ny formand for lastbilproducenterne
Volvo-direktør afløser Scania-direktør som formand for de europæiske lastbilproducenter (ACEA-CV).
-
Tyskland er klar til bedre tider
Danske virksomheder risikerer at gå glip af opsvingsbølgen. Med krisens indtog på vore hjemlige breddegrader har de danske virksomheders interesse for det tyske marked været hastigt dalende.
BREAKING